Trục cân bằng

Trục cân bằng bằng thép không gỉ là một thành phần được sử dụng trong các động cơ đốt trong để giảm rung động và cải thiện hiệu suất động cơ. Nó thường được làm từ thép không gỉ do độ bền cao, độ bền và khả năng chống ăn mòn. Trục cân bằng được...

 Nhấn vào đây để chi tiết

Trục cân bằng thường được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ thông qua một loạt các bánh răng hoặc chuỗi. Nó quay với tốc độ gấp đôi tốc độ của trục khuỷu và theo hướng ngược lại, chống lại hiệu quả các rung động vốn có gây ra bởi chuyển động đối...

 Nhấn vào đây để chi tiết

Trục cân bằng thường được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ thông qua một loạt các bánh răng hoặc chuỗi. Nó quay với tốc độ gấp đôi tốc độ của trục khuỷu và theo hướng ngược lại, chống lại hiệu quả các rung động vốn có gây ra bởi chuyển động đối...

 Nhấn vào đây để chi tiết

Trục cân bằng thường được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ thông qua một loạt các bánh răng hoặc chuỗi. Nó quay với tốc độ gấp đôi tốc độ của trục khuỷu và theo hướng ngược lại, chống lại hiệu quả các rung động vốn có gây ra bởi chuyển động đối...

 Nhấn vào đây để chi tiết

Trục cân bằng thường được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ thông qua một loạt các bánh răng hoặc chuỗi. Nó quay với tốc độ gấp đôi tốc độ của trục khuỷu và theo hướng ngược lại, chống lại hiệu quả các rung động vốn có gây ra bởi chuyển động đối...

 Nhấn vào đây để chi tiết

Các bộ phận trục cân bằng Trục cân bằng thường được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ thông qua một loạt các bánh răng hoặc chuỗi. Nó quay với tốc độ gấp đôi tốc độ của trục khuỷu và theo hướng ngược lại, chống lại hiệu quả các rung động vốn có...

 Nhấn vào đây để chi tiết

Trục cân bằng thường được điều khiển bởi trục khuỷu của động cơ thông qua một loạt các bánh răng hoặc chuỗi. Nó quay với tốc độ gấp đôi tốc độ của trục khuỷu và theo hướng ngược lại, chống lại hiệu quả các rung động vốn có gây ra bởi chuyển động đối...

 Nhấn vào đây để chi tiết