Hình thức thanh toán: | L/C,T/T,D/P |
---|---|
Incoterm: | FOB |
Thương hiệu: Hongxiang
Ngành áp Dụng: Cửa hàng sửa chữa máy móc, Sử dụng nhà, Bán lẻ, Nhà máy sản xuất, Trang trại, Công trình xây dựng
Dịch Vụ Ngoài Bảo Hành: Hỗ trợ kỹ thuật video, Hỗ trợ trực tuyến
Bao bì: Vỏ gỗ
Năng suất: 5000pcs per week
Giao thông vận tải: Ocean,Land,Air,Express
Xuất xứ: Trung Quốc
Hỗ trợ về: 5000pcs per week
Giấy chứng nhận: ISO/TS16949 ,IS014001
Hải cảng: Shanghai port,Ningbo port,Taizhou port
Hình thức thanh toán: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB
Trục cam động cơ một xi-lanh là một thành phần quan trọng trong hệ thống thời gian van của động cơ. Nó chịu trách nhiệm mở và đóng các van nạp và xả vào đúng thời điểm, đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu.
Trục cam thường nằm trong khối động cơ và được điều khiển bởi trục khuỷu thông qua một dây đai hoặc dây chuyền thời gian. Nó bao gồm một loạt các thùy hoặc cam, được định vị chiến lược để kiểm soát chuyển động của van.
Trong chu kỳ đốt của động cơ, trục cam quay, khiến các thùy đẩy chống lại bộ nâng van hoặc người theo dõi. Hành động này nâng các van, cho phép hỗn hợp nhiên liệu không khí vào buồng đốt trong quá trình đột quỵ và khí thải thoát ra trong quá trình đột quỵ.
Thiết kế của trục cam là rất quan trọng trong việc xác định công suất và hiệu quả của động cơ. Hình dạng và kích thước của các thùy, được gọi là cấu hình cam, chỉ ra lực nâng van và thời lượng. Một động cơ hiệu suất cao có thể có cấu hình CAM tích cực hơn, dẫn đến tăng van và thời gian dài hơn, cho phép luồng không khí lớn hơn và hiệu suất được cải thiện. Trục cam động cơ ngoài
Trục cam xe máy
Danh mục sản phẩm : Trục cam > Trục cam động cơ xi lanh đơn
Trang web di động Chỉ số. Sơ đồ trang web
Đăng ký vào bản tin của chúng tôi:
Nhận được Cập Nhật, giảm giá, đặc biệt
Cung cấp và giải thưởng lớn!